Produktbeschreibung
Unsere Gummispur werden vom Naturkautschuk gebildet. Sie besitzt sehr gute Eigenschaften der Verschleiß Festigkeit und des Nichtzerfalls etc. Die Adhä Sion zwischen dem Gummi und dem Stahlrahmen ist sehr stark, zusä Tzlich ist die Abwechslung bequem und die Nutzungsdauer ist lang, es ist geeignet fü R verschiedene Schneemobiles
Die Eigenschaften der Gummispuren:
1. Gummispuren verursachen weniger Schaden der Straß En als Stahlspuren und auf weichem Boden als Stahlspuren weniger rutting
2. Ein Nutzen zum Gerä Tenbetrieb in verstopften Bereichen, Gummispuren bildet weniger Gerä Usche als Stahlspuren
3. Gummispuren ermö Glichen Maschinen, mit einer hö Heren Geschwindigkeit als Stahlspuren zu reisen
4. Gummispuren isolierten Maschine und Bediener vom vibraion und exteding die Nutzungsdauer der Ermü Dung der Maschine und des abnehmenden Bedieners
5. Der Bodendruck rubbr Spuren der ausgerü Steten Maschinerie kann ziemlich niedrig, ungefä Hr 0.14-2.30 kg/m2, ein Hauptgrund sein fü R seinen Gebrauch auf nassem und weichem Gelä Nde
6. Die zusä Tzliche Zugkraft des Gummis spü Rte Fahrzeuge ermö Glicht sie, die Eingabe der fahrbaren Fahrzeuge des gleichen Gewichts zweimal zu ziehen auf
7. Die ziehende Leistung der Gummispuren, die zweimal die der Rä Der ist, ermö Glicht sie die helleren Fahrzeuge sich ausrü Stet mit Gummispur, um die gleiche ziehende Arbeit als die der fahrbaren Fahrzeuge zu erledigen
Die Begriffe der Anwendung der Gummispuren:
1. Die Spannkraft der Gummigleiskette einstellen, damit die Hö He, die variable Reichweite 10-20mm ist, wenn die Maschine angehoben wird. Nachregulieren, wenn die Spannkraft sich verringert. (Achtgeben, weil die Gummigleiskette abkommen kann, wenn die Spannkraft zu niedrig ist).
2. Projektion vom Rahmen um die Gummigleiskette, besonders auf seinem inneren Umfang vermeiden. (Gummigleisketten werden leicht verformt; Wenn er Kontakt mit dem Rahmen erbt, kann ein Unfall so das Gummi schneiden auftreten).
3. Scharfe Projektionen beim Reisen vermeiden
4. Vermeiden, auf Betonstraß En mit einem hohen Koeffizienten frction zu schnell sich zu drehen, weil dieses Unfä Lle wie Schnitt des Gummis verursachen kann
5. Achtgeben, dass kein Ö L, usw. An der Gummispur befolgt. Wenn sie tut, sie abwischen sofort
6. Beim Speichern fü R lange Zeitspannen, weg von direktem Sonnenschein und Regen zuhause halten
7. So bald wie mö Glich ersetzen, wenn Abnutzung der Kettenrä Der beobachtet wird
Anwendbare Maschinen | Schneemobiles |
Material | Gummi und Stahl |
Bedingung | 320-87-33 |
Einbauposition | Installiert auf die Schneemobiles oder andere Maschine |
Andere Grö ß E Snowmobile der Gummispur, die wir angeben kö Nnen:
Modell | Grö ß E | Gewicht (Kilogramm) /Link | Modell | Grö ß E | Gewicht (Kilogramm) /Link | Modell | Grö ß E | Gewicht (Kilogramm) /Link |
HS-32 | 32*12.7 | 0.0031 | QD-118 | 118*60 | 0.122 | YT-200 | 200*52.5 | 0.3935 |
BK-B | 40*9.3 | 0.0084 | SJ-120 | 120*61 | 0.1477 | SQ-A | 220*53.5 | 0.2062 |
HL-40 | 40*44 | 0.0268 | RN-120 | 120*60 | 0.125 | JH-220 | 220*85 | 0.9 |
PY-40 | 45*31.75 | 0.0172 | WG-123 | 123*38 | 0.0703 | JA-220 | 220*50.3 | 0.4 |
DG-50 | 50*22.225 | 0.03 | GF-A | 125*19 | 0.0243 | DY-250 | 250*50.3 | 0.3507 |
GF-B | 50*19 | 0.0093 | DNA | 130*18.5 | 0.0289 | LP-250 | 250*50.3 | 0.523 |
GMD-B | 50*20 | 0.0109 | WJ-130 | 130*40 | 0.1088 | CQ-255 | 255*72 | 0.4758 |
HGD-52 | 52*58 | 0.0474 | TH-136 | 136*45 | 0.0868 | FP-250 | 250*80 | 0.4897 |
XL-60 | 60*13.9 | 0.59 | WGJ-130 | 130*65 | 0.4348 | WD-255 | 255*73 | 0.4549 |
LWM-60 | 60*22.225 | 0.023 | HBC-140 | 140*30 | 0.0334 | SQ-B | 255*72 | 0.45 |
JQ-B | 60*12.7 | 0.0182 | SL-140 | 140*80 | 0.2778 | CF-280 | 280*60 | 1.9 |
BF-B | 60*15 | 0.0073 | JT-140 | 140*20 | 0.0332 | PY-280 | 280*87 | 0.4839 |
BK-A | 60*13.01 | 0.0178 | PW-148 | 148*60 | 0.2804 | KD-320 | 320*87 | 2.1607 |
DN-B | 60*18.5 | 0.0088 | ZY-148 | 148*60 | 0.4445 | QATV-320 | 320*87 | 0.4688 |
JT-60 | 60*20 | 0.0125 | XF-A | 150*59 | 0.2051 | WD-320 | 320*72 | |
JQ-A | 76*12.7 | 0.0158 | NG-150 | 150*65 | 0.3095 | TG-320 | 320*87 | 0.9412 |
BF-A | 80*15 | 0.0112 | SF-150 | 150*72 | 0.3781 | TJ-360A | 360*87 | 0.8285 |
HL-80 | 80*44 | 0.055 | XF-B | 150*59 | 0.2178 | NY-380 | 380*65 | 0.7854 |
SMX-70 | 70*40 | 0.0636 | PY-160 | 160*60 | 0.8065 | YQZG-400 | 400*73 | |
CHJ-80 | 80*40.2 | 0.0817 | YSD-165 | 165*64.5 | 0.3612 | QATV-400 | 400*87 | 1.25 |
TH-85 | 85*59.4 | 0.08 | WJ-165 | 165*65.5 | 0.2989 | TK-560 | 560*105 | 3 |
GMD-A | 100*20 | 0.0242 | WHKD-170 | 170*64 | 0.2419 | DNS-580 | 580*60.5 | 0.675 |
BD-B | 100*40 | 0.0454 | PY-180 | 180*65 | 0.3571 | XLG-620 | 620*100 | |
BKA | 100*40 | 0.08 | YN-180 | 180*72 | 0.4729 | BV206 | 620*90.6 | 3.125 |
HL-105 | 105*42 | 0.0572 | HC-200 | 200*60.2 | 0.3 | WZY-800 | 800*90.6 | |
CX-118 | 118*61 | 0.1625 | HS-200 | 200*72 | 0.75 | KCM-500 | 500*110 | 2.9836 |
Jede mö Gliche Bedingung, fü Hlen bitte sich frei, mir Meldung zu lassen
320-87-33 Abbildungen:
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